XCMG XCA180 - Xe cẩu hạng nặng 180 tấn
- Nhà sản xuất: XCMG
- Dòng sản phẩm:
- Số lượng sản phẩm trong kho: 1
-
XCMG VIỆT NAM - NHÀ PHÂN PHỐI CHÍNH THỨC
Sản phẩm liên quan
Xe cẩu thủy lực 12 tấn XCT12 XCMG
Mô tả XCT12 là cần cẩu xe tải 12 tấn được XCMG thiết kế, nó là cần cẩu xe tải thế hệ XCMG với động cơ tiêu chuẩn Euro 4/5. Những đặc điểm chính: 1.XCT12 với ngành công nghiệp với trọng tải của sản phẩm dài nhất 4 boom chính 30,5m, outriggers loại H, công suất nâng và phạm vi hoạt động của một ngành công nghiệp hàng đầu toàn diện ở cùng cấp sản phẩm; 2. Cấu tạo cần sáng tạo và cấu trúc đuôi cần nhỏ gọn, vượt trội hơn so với khả năng chịu lực lớn nhất, mạnh hơn của ngành; 3. Hệ thống truyền lực mới, đồng bộ hoàn toàn với hộp số quá tốc độ, cầu giảm tốc một cấp, tiêu thụ nhiên liệu 100 km 25L, giảm hơn 16%, tốc độ tối đa 90km / h, tăng 12% 4. Van định lượng điều khiển van trung tâm mở hệ thống điều khiển cơ khí thủy lực, tăng bộ đệm xoay, chức năng trượt tự do, hệ thống chuyển động vi mô tốt, nhanh hơn, trải nghiệm điều khiển hoàn hảo hơn; 5. Xoay tốc độ ổn định tối thiểu 0,5 ° / s, nâng tốc độ ổn định thấp nhất 3 m / phút, nâng chính xác; 6. Bảng điều khiển xe buýt tích hợp, được trang bị màn hình màu 5 inch, hiển thị thời gian thực trạng thái làm việc; 7. Cabin đầy đủ sang trọng, có tà vẹt, cung cấp không khí ba chiều. Main specifications: Technical specifications of travel state category Item Unit Data Weight Total weight kg 16000 Power Engine Model \ SC7H230Q4 / WP6.220E40 Engine output kw/(r/min) 170/2300 | 162/2300 Travel Max. speed km/h 90 Min. turning diameter m 18 Min. ground clearance mm 250 Max. gradeability % ..
XE CẨU BÁNH XÍCH 800 TẤN XCMG (XGC800)
Cần cẩu bánh xích 800 tấn của hãng XCMG, model XGC800 với sức nâng 800 tấn,hãng XCMG chuyên sản xuất cẩu xích siêu trường siêu trọng phục vụ siêu dự án như điện gió,điện khí,nhiệt điện,lọc hóa dầu,xây lắp,.... THÔNG SỐ KỸ THUẬT CƠ BẢN XE CẨU XÍCH 800 tấn XCMG Mục Đơn vị Giá trị tham số Thông số Mục - XGC800 Hoạt động tham số hiệu suất * Max. xếp hạng nâng cao năng lực cho bùng nổ (T) 800 Max. xếp hạng nâng cao năng lực cho cố định JIB (T) 550 Max. xếp hạng nâng cao năng lực cho luffing JIB (T) 400 Max. Tải thời điểm (T. M) 11000 Max. xếp hạng nâng cao năng lực cho tháp JIB (T) 400 Max. xếp hạng nâng cao năng lực cho bùng nổ hàng đầu duy nhất (T) 50 Max. xếp hạng nâng cao năng lực cho đặc biệt JIB (T) 145 Kích thước thông số * Boom Chiều dài (M) 24 ~ 90 (nặng loại)/ 30 ~ 150 (loại ánh sáng) Bùng Nổ luffing góc (°) -3 ~ 85 Cố định JIB Chiều dài (M) 12 Tháp JIB Chiều dài (M) 30 ~ 102 Max. Kích thước của đơn vị duy nhất trong Giao thông vận tải nhà nước (L × W × H) (M) 12.5 × 3.38 × 3.4 Cố định JIB bù đắp góc (°) 15 Đặc biệt JIB Chiều dài (M) 7 Tốc độ thông số * Max. Duy nhất tốc độ dòng đối với hoist cơ chế (M/Min) 145 Max. Duy nhất tốc độ dòng cho bùng nổ luffing cơ chế (M/Mi..
XE CẨU BÁNH LỐP 80 TẤN XCMG (XCT80)
XE CẨU XCMG XCT80 1. Hiệu suất nâng mạnh mẽ và hiệu suất di chuyển tuyệt vời 2. Hiệu quả làm việc cao và chuyển đổi thuận tiện ở các chế độ làm việc khác nhau 3. Nền tảng động lực hoàn toàn mới cung cấp động lực mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu 4. Bố trí bộ ra ngoài hình chữ K góp phần vào sự ổn định hoạt động tốt 5. Hoạt động ổn định và kiểm soát nhích tốt 6. Thiết kế bảo vệ và an toàn xung quanh đảm bảo an toàn 7. Ngoại thất hoàn toàn mới và thiết kế nhân bản tổng thể SPECIFICATION XGC800 XCMG Description Unit Parameter value Overall length mm 14770 Overall width mm 2800 Overall Height mm 3890 Axle base 1st ,2nd axle mm 1470 2nd ,3rd axle 4000 3rd ,4th axle 1350 Wheel Base mm 2380+2075 Total vehicle mass in travel configuration kg 50000 Axle load 1st and 2nd Axle kg 24000 3rd and 4th Axle 26000 Engine Model WP12.375N MC11.39-30 Engine rated power kw/(r/min) 276/1900 290/1900 Engine rated torque N.m/(r/min) 1800/1000-1400 1900/1000-1400 Max. travel speed km/h 80 Min. steady travel speed km/h 3 Min. turning diameter m 24 Min. turning diameter at boom tip m 29 Min. ground clearance mm 371 Max. grade ability % 40 Approach angle ° 17 Departure angle ° 15.5 Braking distance (at 30 km/h, full load ) m ≤10 Oil consumption per 100km L 45 Description Unit Parameter value Max. total rated lifting capacity t 80 Min. rated working radius m 3 Turning radius at turntable tail mm 4670 Max. load moment Base boom KN.m 3060 Fully-extended boom 1392 Outrigger span Longitudinal m 8.075 Lateral 7.9 Hois..
XCMG XCT30 - Xe cẩu 30 tấn
Đây là loại xe cần cẩu với thiết kế hiện đại, màu sắc tươi sáng và khả năng làm việc vượt trội, đã trở thành sản phẩm kinh điển trong dòng xe cần cẩu hạng nhẹ. Xe cơ sở được thiết kế đặc biệt với hệ dẫn động kiểu 6x4, khoan lái rộng đầu đủ tiện nghi như máy điều hòa không khí, hệ thống giải trí…. Cabin dành cho 2 người có tầm quan sát tốt. XCMG XCT30 sử dụng động cơ Weichai công nghệ Deutzengine được phát triển đặc biệt các loại xe cơ giới hạng nặng. Loại động cơ này không chỉ sản sinh ra mô-men xoắn đầu ra lớn mà còn có thể tăng tốc một cách nhanh chóng , nhưng cũng có hiệu suất khởi đầu tuyệt vời và Khả năng leo dốc tốt. Hộp số sáu cấp có khả năng chịu tải lớn , tiếng ồn thấp và tuổi thọ cao. XCMG XCT30 được trang bị cần hộp lục giác với chiều dài 32m được làm bằng thép chất lượng cao, nhẹ ,mềm dẻo và chịu lực cao. Các đặc trưng của thiết kế vòng cung trượt khối (đã được cấp bằng sáng chế quốc gia) lực được phân bố đều hơn trên hộp cần, điều chỉnh dễ dàng hơn. Khả năng nâng tải cao hơn và sự thay đổi chiều dài của cần cũng nhẹ nhành và nhanh chóng. Nhờ chức năng rơi tự do của tời chính và cơ cấu quay 360o, tiêu thụ năng lượng trên xe cẩu của chúng tôi đã được giảm thiểu và hiệu quả làm việc được cải thiện. Kết hợp những lợi thế của tay gạt điều khiển truyền thống và kiểm soát điện-thủy lực. Nó không chỉ bảo lưu những giá trị của sự an toàn và độ tin cậy của cơ cấu kiểm soát ban đầu và chi phí bảo trì thấp, chúng tôi cũng nhận ra..
XCMG XCT50 - Xe cẩu 50 tấn
1. Cẩu Cần chính: Mặt cắt ngang 6 cạnh, 5 đốt cần. Cần phụ: Một khẩu cần, Một xylanh nâng cần, hai tời, điều khiển cân bằng bằng tay, mặt cắt ngang của chân trống hình chữ H, thùng dầu lắp phía dưới. Các đặc điểm chính được cho dưới đây: Cần chính và cần phụ. Cần chính được làm bằng thép hợp kim cường độ cao WELDOX960. Các điểm trượt trên cần được uốn dạng bán kính tròn do đó phân bố đối xứng áp lực tác dụng lên các điểm trượt, công suất nâng trở nên lớn hơn và khả năng điều chỉnh thuận tiện hơn cho người vận hành. Tính cứng của các điểm trượt của cần là rất tốt, làm cho cần không dễ bị biến dạng. Nó làm tăng khả năng nâng của cần so với cần làm bằng thép cùng độ dày (Khối kết cấu này đã nhận được chứng chỉ quốc gia về kết cấu). Trên đỉnh của cần chính có một pully đầu cần được sử dụng cho cần tời phụ khi cần chính làm việc. Cần phụ có 3 góc nghiêng: 0°、30°. Cơ cấu nâng Mô tơ nâng công suất lớn cộng với cáp đường kính 20 mm và 8 điểm pully, so với các loại khác trong cùng ngành nó tạo ra công suất nâng lớn tốc độ nâng nhanh và tuổi thọ cao. Các model của tời chính và tời phụ là tương đương nhau do đó có thể thay thế lẫn cho nhau khi cần thiết. Các tời được lắp cao hơn do đó nó rất thuận tiện cho công việc kiểm tra và bảo dưỡng. Cơ cấu quay toa Một thiết kế mới là van giảm chấn cơ cấu quay toa được vận hành và điều khiển kết hợp trên màn hình. Nó được vận hành ổn đ..
XCMG XCT75 - Xe cẩu 75 tấn
1. Phần cẩu Cần chính: Mặt cắt ngang 6 cạnh, 5 đốt cần. Cần phụ: 02 khúc. Một xylanh nâng cần, hai tời, điều khiển cân bằng bằng tay, mặt cắt ngang của chân trống hình chữ H, thùng dầu lắp phía dưới. Cần chính và cần phụ. Cần chính được làm bằng thép hợp kim cường độ cao WELDOX960. Các điểm trượt trên cần được uốn dạng bán kính tròn do đó phân bố đối xứng áp lực tác dụng lên các điểm trượt, công suất nâng trở nên lớn hơn và khả năng điều chỉnh thuận tiện hơn cho người vận hành. Tính cứng của các điểm trượt của cần là rất tốt, làm cho cần không dễ bị biến dạng. Nó làm tăng khả năng nâng của cần so với cần làm bằng thép cùng độ dày (Khối kết cấu này đã nhận được chứng chỉ quốc gia về kết cấu. Trên đỉnh của cần chính có một pully đầu cần được sử dụng cho cần tời phụ khi cần chính làm việc. Cần phụ có 3 góc nghiêng: 0°、15°、30°. Cơ cấu nâng Mô tơ nâng công suất lớn cộng với cáp đường kính 20 mm và 8 điểm pully, so với các loại khác trong cùng ngành nó tạo ra công suất nâng lớn tốc độ nâng nhanh và tuổi thọ cao. Các model của tời chính và tời phụ là tương đương nhau do đó có thể thay thế lẫn cho nhau khi cần thiết. Các tời được lắp cao hơn do đó nó rất thuận tiện cho công việc kiểm tra và bảo dưỡng. Cơ cấu quay toa Một thiết kế mới là van giảm chấn cơ cấu quay toa được vận hành và điều khiển kết hợp trên màn hình. Nó được vận hành ổn định và êm dịu trong lúc k..
